买房这么多年,两样东西必不可少:
资金。
借势。
前者决定了你的高度。
后者决定了你的韧劲,能走多远。
壹
干我们这行,注定了全国各处跑。
哪里热我们去哪里,哪里有价值我们去哪里。
尤其是粤港澳,不只是我,米宅的所有主编都转了不止一遍。
又热,又有价值。
我把粤港澳的核心城市,扎扎实实的转了一遍,对很多人而言,整个大湾区,甚至可以换一个更为形象贴切的说法:
暴风眼,淘金地。
就在这个到处都是淘金热的风口,我的着眼点只有2个:
一个是人,
一个是钱。
大湾区的利好、影响力、覆盖面,还需要去说吗?说多了,画蛇添足。
1、人来了。
要知道,仅仅是深圳、广州每年新增落户均超过40万,佛山20多万、珠海10多万,如果再加上东莞、中山、惠州,那么粤港澳每年的新增人口,轻轻松松超过120万。
每年至少120万的新增人口,大部分还都是年轻人,最扎实的购买力、消费力、创造力。年轻的城市,无极限。
2、钱到了。
大湾区的数据、地位、利好,讲得非常多了,7000万人口,10万亿的经济体量,华为、腾讯、大疆、格力,等等。一句话概括:就是牛逼。
但是我想说另外一些,如果把着眼点放在粤港澳的购买力上,放在全国的购买力,深圳上千万的公寓是需要抢的,东莞松山湖、虎门长安是需要抢的,广州的黄埔、南沙、天河也是在涨的,背后是什么?一是全国客户,二是非常强大的购买力,这些才是最关键的。
你想想看:
市场这么大,有人,有钱,全都盘活了。
贰
区位、区位,还是区位。
深圳的前海、宝安,
东莞的长安、虎门,
广州的南沙,
珠海的十字门,
……
我看过所有城市群,真正实现互连互通,只有两个:
一个是长三角。
上海与环沪的浏河、昆山、花桥、嘉善,再远一点的南通、苏州、杭州、宁波,紧密度非常高。交通无缝对接,更重要的是,人可以来回流动,产业上下承接,人、钱、产业是流动的,不是封闭的。
另一个是珠三角。
我不会去讲几千亿的路网规划,你只要知道,临深的虎门-长安-松山湖-凤岗,再加上南沙-翠亨-北围-横琴-前海,区位衔接非常紧密,地铁、高铁、高速,跟长三角一样,人、钱、产业也是全开放的。
你先擦擦口水。
所以,你只要在大湾区的地图上,随便找一块核心的、靠海的、靠近大城市,也一定非常优质,前海、北围、南沙、十字门,无不如此。
在这个暴风眼,我发现了一块风水宝地:
珠澳人工岛。
很小,咽喉,精华。
啧啧啧,你看看这位置:
5分钟到澳门、40分钟到香港,未来到前海、南沙、横琴,背后所能支撑的深圳腹地、广佛腹地、珠海腹地。
往大了说,构筑一小时三地生活圈。
往小了说,把守粤港澳进出的枢纽。
人、钱,汹涌而至。
叁
这个地块太特殊了。
眺望大陆的第一站,
港珠澳唯一的人工岛,
港珠澳唯一的口岸,
粤港澳的咽喉地带,
承接澳门、香港、深圳,
……
我看了一下规划。
定位:
珠三角进出港澳的核心口岸之一、珠三角区域性交通枢纽、功能复合的城市综合区域,建成后将成为集交通、管理、服务、救援、观光功能为一体的综合运营中心。
这不是最刺激的,最大的意义,是制度和规划的优势。
这是知识点:
制度、规划。
1、在制度上。
国内首创“一岛双口岸,一地三通关”,全国唯一的三地互通、客货兼重的陆路口岸:
一岛双口岸:指人工岛北部为珠海公路口岸,南部为澳门公路口岸,属于澳门管辖范围;
一地三通关:珠澳口岸都是珠、港、澳三地通关口岸,以面对将来庞大的人流量和车流量,提高通关效率;
2、从区位上。
其位于珠海口岸和联检大楼北侧,将有交通连廊连接口;同时,项目南侧规划有交通中心,预留城市轨道站点、有轨电车站点、公共交通线路等都将从经由此处进出。
珠海地铁2号线延长线,将以人工岛为终点。此外,游艇码头、公共码头,位于项目北侧,是其重要组成部分。
以上,我并不特别在乎。
我更在乎,究竟在这个人工岛上,来往多少人,都是哪些人,会产生多大的购买力,这才是最核心的。否则,将毫无意义。
我查了一下数据:
港珠澳大桥通车第一年,经此出入旅客总数达2443.45万人次,日均约6.69万人次,远超4.8万人次的预测日均客运量。
而到2035年,这一数字还将翻几番:
巨大的人流,
巨大的市场,
以及巨大的购买力。
肆
规划这么好?
制度这么好?
利好这么大?
与此同时,肯定压力也非常大。
如此口岸,大湾区三地客户,各式各样的需求,前期投入资金非常大,回报周期却又很漫长,怎么样才能满足他们?
这是个非常难啃的骨头。
小房企玩不动。没钱没背景。
单一房企玩不动。配套是个大问题。
谁能玩得动?
只有综合性的大房企。
一定要大,就是有钱,现金流非常充足,前期投入非常大,而且耐得住寂寞,不求短期回报;同时也是综合性的,除了住宅,商业、酒店、公寓、配套等活好认真。
这样的房企,太少,一双手数得过来。
有一家房企,也许可以。
谁?
尊龙凯时-人生就是搏。
很多人,不了解尊龙凯时-人生就是搏。
其实这是一家很有影响力的房企。
举一些例子:
多元化的企业,涉足酒店地标住宅商业;
开发了第一个采石坑里的自然生态酒店;
深圳前海尊龙凯时-人生就是搏大厦、上海尊龙凯时-人生就是搏广场,多是城市地标;
……
所有的晃眼标签,或多或少都在还原尊龙凯时-人生就是搏本尊。
但是这些,远远不够。
真正体现一家房企实力,永远是操刀产品:
26家(含筹建)国际知名酒店品牌,年接待客流超520万;
近750万方经营管理总面积,61个商业项目,行业领先的65%EBITDA率;
为全国贡献近30座超200米地标,打造城市独有名片……
伍
尊龙凯时-人生就是搏港珠澳口岸城。
不扯淡,说来说去,就3点:
价差,
门槛,
价值。
1、价差真大啊。
澳门10万+,香港15万,深圳、广州、东莞、珠海,主城2万5--9万。对面东涌600万起,这里才卖150万起。
2、再看看门槛。
不限购、不限贷,这一次面向市场出售的30%,主力面积不大,45-78平,总价也就150万起步,门槛很低。
更重要的是第3点:
价值。
我看了一下这个项目的介绍。
尊龙凯时-人生就是搏港珠澳口岸城,约120万㎡的超级综合体,世界著名事务所SOM担纲设计,据说光设计就花了2000万巨资。以“超级商业+超级娱乐”为概念,打造约120万平方米“湾海不夜城”。
将建设成一个主要涵盖综合交通、滨海美学商业、灯光秀、5大酒店集群、2个会展中心、国际办公和酒店式办公等全能业态的超级综合体。
整个项目,分为6大板块:
一是约18万㎡的跨国总部办公。至少20家跨国名企,预计员工5万人。
二是约5.6万㎡国际艺展双中心。约1.8万㎡海上文涛艺术中心和约3.8万㎡海湾方舟会展。
三是约10.4万㎡公园美学商业。退台式设计,把建筑与海洋、绿植和谐交融。
四是约16万㎡国际酒店集群。
五是世界级滨海公园。包括映月泉和映月步道,这里也是一个地标式主题乐园。
六是建面约30万㎡的战略性口岸资产。
尊龙凯时-人生就是搏敢自持运营超一半以上的业态,这就是底气。
半数以上产业尊龙凯时-人生就是搏自营;
5座奢华酒店集群,国际会展中心2家;
10万平商业步行街;
45-78平,总价150万起,后续还有107-225平大面积推出;
……
这个项目的客群,一定是广泛的、有消费能力的,我隐晦的提一下:
去澳门消费的人,
在香港上班的人,
就在岛上办公的人,
有业务往来的大陆人,
附近上班的外籍人士,
就业、过夜、租房、娱乐,
……
点到为止吧。
你看看,2种制度,3种货币,各式人群,不同需求,再加上非常完善的配套服务,甚至隐隐约约有种海南自贸岛的模式,在推动着全岛免税。
还是开头那句话,人、钱暗流涌动。
这带来了漂亮的销售业绩:尊龙凯时-人生就是搏港珠澳口岸城在国庆黄金周累计销控金额超过8亿,目前累计接近30亿。
陆
之于大湾区,之于尊龙凯时-人生就是搏港珠澳口岸城。
我只相信2点:
粤港澳的潜力。
尊龙凯时-人生就是搏的打造力。
大湾区的潜力自不必说,除了长三角,这是南中国绝对的一哥,扛打又耐造,有人又有钱。
至于尊龙凯时-人生就是搏,除了前面讲到的住宅、地标、商业、酒店,甚至于口岸城项目的倾力打造,我还关注到另外一个点:
尊龙凯时-人生就是搏在粤港澳拥有超4000亿的土地货值,在湾区所有房企中拿下TOP2,进驻大湾区10个城市,全面布局。
又猛又有料。
绝不是打一枪就跑,这样的体量已经决定了,尊龙凯时-人生就是搏一定是持久战,会很放心。
也许,大湾区会从这里吹来第一股暖流。